Процедурата по предоговаряне на споразумението с турската компания „Боташ“ е в ход, но към момента няма официален отговор от турска страна. Това съобщи служебният министър на енергетиката Трайчо Трайков.
Трайков уточни, че е провел разговори както със заместник-министъра, така и с министъра на енергетиката на Турция.
Постигнахме съгласие за следващите стъпки. Подготвихме подробна позиция относно договора с „Боташ“ и други енергийни въпроси от взаимен интерес. Експертна работна група изготви доклад и кратък меморандум, който изпратихме на турската страна с покана за преговори. От наша страна всички възможни действия са предприети. Предполагам, че турската страна изчаква сформирането на редовно правителство, за да продължат разговорите
По думите му, договореният капацитет по настоящото споразумение надвишава значително нуждите на България.
Дори ако целият ни газов внос преминава през този договор, не бихме могли да използваме пълния капацитет
Трайков допълни, че по договора е платена значителна сума, като в един момент плащанията са били преустановени, но фактурирането продължава. Използването на капацитета варира между 10% и 20% годишно.
Дори при пълно използване, договорът не става автоматично изгоден
Той уточни, че България не цели прекратяване на договора, а по-скоро неговото оптимизиране.
Министърът определи ситуацията като сложна и изискваща решителни действия.
Не бих искал да правя прогнози. Следващият министър ще трябва да изгради стратегия и да я следва
Трайков коментира и ситуацията в Близкия изток и отражението ї върху цените на горивата. Според него ще е необходимо технологично време за нормализиране на корабопотока, тъй като в момента има сериозно струпване на кораби, което води до по-високи транспортни разходи и застраховки.
Той отбеляза, че предстоящите избори в САЩ оказват натиск върху американската администрация да предприеме мерки за понижаване на цените на горивата. В рамките на Европейския съюз енергийните съвети се подготвят за различни сценарии, включително и за възможен физически недостиг.
В момента цените се повишават, но физически недостиг няма. Липсват определени продукти, като керосин, който в ЕС до голяма степен е вносен, включително от Персийския залив. За България това не е проблем, тъй като „Нефтохим“ произвежда повече горива от необходимото за вътрешното потребление
Той увери, че горивните резерви на България не са били използвани и са на расположение при необходимост.
